摘要:随着自动驾驶技术的快速发展,道路场景理解成为智能驾驶系统的核心技术之一。然而,在夜间或低光照条件下,传统道路识别算法面临图像质量下降、特征提取困难等挑战,同时实时性要求限制了复杂深度模型的应用。针对这些问题,本文提出了一种基于低光照增强与轻量型CNN的道路实时识别算法。

论文概述

本文设计了自适应低光照增强模块,融合CLAHE(对比度受限自适应直方图均衡化)和Gamma校正技术,有效提升低光照图像的亮度和对比度,增强道路区域的可辨识性。其次,构建了基于深度可分离卷积的轻量级语义分割网络,采用编码器-解码器架构,通过深度可分离卷积替代标准卷积,大幅降低模型参数量和计算复杂度。最后,在KITTIRoad数据集上进行训练和验证,并开发了基于PyQt5的可视化检测系统。

实验结果表明,本文提出的算法在保持较高识别准确率的同时,模型大小仅为3.8MB,单帧推理时间为36-57ms,满足实时性要求。在郊区道路场景下,道路区域识别准确,边界清晰;低光照增强模块显著改善了暗光环境下的检测效果。该算法为嵌入式设备上的实时道路识别提供了有效解决方案,具有良好的应用前景。

统计信息

论文目录

配套项目

项目代码:基于低光照增强与轻量型CNN道路实时识别算法研究 需要另外购买。

作者信息

作者:Bob (张家梁)
论文编号:Doc-26
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